割、晒、扬、运……自5月23日大麦收割和6月6日小麦开镰以来，淮海分公司近50台收割机分布在6.6万亩麦田里，依麦子的成熟程度抢收大小麦，夏收翻晒和运输现场异常忙碌，确保夏粮颗粒归仓。

　　麦子收割和粮食运输现场，我们发现农场公司、农场社区机关和部分二级单位的工作人员，他们在处理好各自工作任务的同时，也纷纷伸出援手，让麦收走上“加速度”通道，全力护航夏粮应收尽收、颗粒归仓。下面，我们用一组镜头记录这些麦田里和晒场上的“守护者”。

　　收割机“前脚”刚下田，那些戴着红袖章的志愿者们便守护在关键岗位的田头，防止无关人员下地拾麦穗。6月10日，在第五生产区三十八大队的小麦地里，伴随着轰隆隆的收割声，整块小麦地里只见收割机、卸粮车来回奔波，却不见一个拾麦穗的身影，这种场景在往年非常少见。

　　“以前周边村民来农场捡拾麦穗的现象司空见惯，今年何以消失，得益于淮海一系列措施的实施，确保了粮食颗粒归仓。”第五生产区主任倪冬成道出了其中的秘诀，“一是麦子种到哪收到哪，不留遗穗；二是收割质量大幅度提高，地上捡拾不到穗头；三是前边收割结束，随后耕翻跟进，残茬不过夜；四是志愿者、巡逻队现场值守，让捡麦者下不了田，村民也就没有了想法。”

　　“农机作业要平安，不捡麦穗保万全。”我们在沿途看到，今年有30条防止捡拾麦穗的宣传横幅，直接挂到了道路的沿线和田头的树干上，营造出浓郁的禁拾麦穗的氛围。

　　“为了破解农业大队人手紧张的矛盾，农场公司、农场社区和部分二级单位组建的三夏支农服务小分队，他们主动作为，积极应战，有14名志愿者活跃在七个生产区的收割现场负责值守，有26名志愿者跟车调运粮食，确保粮食安全。”三夏指挥部办公室主任杨宗海说，“农场还会同派出所、联防队负责面上三夏粮食安全的巡逻工作，保证夏粮收割、翻晒和运输过程中不出任何问题。”

　　针对淮海农场地处两县，七个农业单位七大块的场情，运输距离远、道路交通复杂和往年粮食运输过程中“跑冒滴漏”带来的粮食安全隐患，今年开始，淮海推出了志愿者随车押运粮食的新举措，对押运人员进行简单的培训后，24小时待命，需要时随车上岗，一人一车，全程监控，履行好交接手续，确保粮食不出安全方面的任何问题。

　　“车厢上装的粮食太满，要推一些下来，这样小麦才不会在路上抛洒。”6月10日下午，在第二生产区8大队粮食场头，农场社区志愿者汪海亮对驾驶员说。据悉，今天是粮食收运以来的最高峰，有1900多吨粮食源源不断地发送到供贸部和淮海种子公司，共有26名志愿者随同26辆运粮车，持续往返在粮食晒场和仓储库之间，践行着粮食安全的责任。

　　第二生产区主任翟学厚表示，现场押运人员不仅要负责粮食装车过程中有无装载过满、防溅网是否覆盖好、车厢是否漏粮等问题，还全程负责监督装粮和押运工作，真正化解了农业单位粮食运输过程中的粮食安全问题。